Hyundai có thể sản xuất 150.000 xe ôtô mỗi năm tại Indonesia Trước đó, Hyundai đã công bố khoản đầu tư trị giá 1,5 tỷ USD vào nhà máy ở thị trấn Karawang thuộc tỉnh Tây Java (Indonesia), được cho là có công suất lớn nhất của hãng tại Đông Nam Á. Logo của hãng Huyndai Giám đốc điều hành Hyundai khu vực châu Á-Thái Bình Dương, ông Lee Kang-hyun cho... 09:56 | 22/03/2021
Trao 34 xe đạp cho học sinh có hoàn cảnh khó khăn Lãnh đạo Hội Chữ thập đỏ tỉnh cùng lãnh đạo Công ty Bảo hiểm Nhân thọ Prudential Việt Nam trao quà và xe đạp cho học sinh tại chương trình - Sáng 25/7, Hội Chữ thập đỏ tỉnh phối hợp với Công ty TNHH Bảo hiểm Nhân thọ Prudential tổ chức chương trình trao xe đạp “Cùng em... 15:17 | 25/07/2023
Nguy cơ tiềm ẩn khi cho trẻ đi xe đạp ra đường Thời gian gần đây, trên địa bàn thành phố Lạng Sơn phổ biến tình trạng trẻ nhỏ đi xe đạp ra đường mà không có sự theo dõi, hướng dẫn của người lớn. Các em thường đi theo nhóm 2 đến 5 xe, trong đó, nhiều em còn rất nhỏ chỉ từ 3 đến 6 tuổi. Việc... 15:52 | 06/08/2021
Có dấu hiệu tham nhũng từ vé giữ xe đền Bắc Lệ? LSO-Đền Bắc Lệ thuộc xã Tân Thành, huyện Hữu Lũng mỗi năm thu hút hàng chục ngàn lượt du khách tham quan, vãn cảnh.... 11:11 | 12/11/2013
Hà Nội sẽ có xe buýt dành riêng đưa đón học sinh Đề án xe buýt dành riêng để đưa đón học sinh được mong chờ sẽ đem lại hiệu quả tích cực, bảo đảm an toàn cho học sinh, giảm ùn tắc, tai nạn, giống như mô hình "School Bus" ở các nước trên thế giới.... 08:16 | 26/05/2017
Không có chuyện giảm giá xe ô-tô hàng trăm triệu đồng Trước một số thông tin phản ánh xe ô-tô dưới chín chỗ nhập khẩu từ ASEAN có thể giảm giá tới cả trăm triệu đồng do giảm thuế vào năm 2015, ngay lập tức Hiệp hội Các nhà sản xuất ô-tô Việt Nam (VAMA) đã lên tiếng bác bỏ thông tin này.... 10:04 | 21/12/2014
Cần tăng cường đầu tư cơ sở hạ tầng cho xe buýt Vận tải bằng xe buýt được đánh giá vẫn sẽ là phương tiện giao thông công cộng chủ lực từ nay tới năm 2020. Tuy nhiên, cơ sở hạ tầng thiếu đồng bộ đang là nguyên nhân khiến xe buýt chưa phát huy được hết những lợi thế của mình.Rào cản về hạ tầngHiện nay, tại các đô thị, vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt vẫn giữ vai trò chủ đạo trong việc phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, hiện quỹ đất dành cho giao thông tại hai thành phố này chỉ dừng lại ở mức 7-8%, mà theo quy định tại các thành phố lớn, con số này phải đảm bảo ở mức từ 20-26%. Điều này cho thấy, việc phát triển các loại hình giao thông công cộng hiện đang gặp không ít khó khăn.Đứng tràn ra đường để chờ xe buýt (Ảnh: Dân Trí)Theo ông Nguyễn Phi Thường, Tổng giám đốc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) thì hạ tầng dành cho xe buýt còn thiếu và yếu, nhiều khu vực người dân khó tiếp cận được...... 08:56 | 14/06/2012