- Báo và Đài Phát thanh Truyền hình Lạng Sơn

Vừa phạm luật vừa thiếu văn hóa giao thông

LSO-Gần đây, trên cả nước xảy ra nhiều vụ người vi phạm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) không chấp hành hiệu lệnh của cảnh sát giao thông (CSGT), thậm chí liều lĩnh chống trả lực lượng thực thi công vụ. Tại Lạng Sơn, tuy chưa xảy ra vụ việc nào nghiêm trọng song cũng có khá nhiều trường hợp không chấp hành hiệu lệnh của CSGT. ...

13:07 | 17/07/2017

Dân đồng thuận, giao thông nông thôn phát triển

LSO-Nhờ biết phát huy nội lực, vận động nhân dân hiến đất, đóng góp tiền của, ngày công làm đường, mà hơn 10 năm nay, Văn Lãng ngày càng phát triển về giao thông nông thôn (GTNT), tạo thuận lợi cho nhân dân đi lại, trao đổi hàng hóa, góp phần phát triển kinh tế - xã hội....

10:10 | 21/10/2014

Ngày 23-3, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) tổ chức hội nghị quản lý tiến độ và bảo đảm chất lượng công trình giao thông. Năm 2012 vẫn được Bộ GTVT xác định là"Năm chất lượng công trình", song chất lượng và tiến độ công trình giao thông vẫn là vấn đề nhức nhối, đáng báo động nhất của ngành. Các nguyên nhân về năng lực yếu kém của đơn vị đại diện chủ đầu tư, tư vấn, nhà thầu, sự phối hợp thiếu ăn ý, văn bản quy phạm pháp luật chồng chéo, lạc hậu,... đã được nêu rõ và đề xuất những biện pháp chấn chỉnh.Lãnh đạo Bộ GTVT nhấn mạnh, tiến độ và chất lượng công trình phải được coi là lương tâm, đạo đức, trách nhiệm, niềm tự hào của ngành GTVT. Do đó, cần phải thay đổi nhận thức về vấn đề tiến độ, chất lượng các công trình, không thể để tình trạng chậm tiến độ, chất lượng kém khiến dư luận và người dân bức xúc như thời gian qua. Bộ GTVT sẽ sớm xây dựng và hoàn thành đề án bảo đảm chất lượng, tiến độ công trình, nêu rõ nguyên nhân,......

Kiểm tra giao thông nông thôn tại Hữu Lũng

LSO-Ngày 26/12/2013, Đoàn công tác Sở Giao thông Vận tải Lạng Sơn đã tiến hành kiểm tra thực tế công tác bê tông hóa đường giao thông nông thôn theo phương thức nhà nước hỗ trợ nhân dân tự làm tại huyện Hữu Lũng....

07:35 | 31/12/2013

Giao thông nông thôn: Hiệu quả từ sức dân

LSO-Giao thông nông thôn của Lạng Sơn có xuất phát điểm và kết cấu hạ tầng còn thấp kém, nhất là đường đến các xã, thôn vùng sâu, khu vực biên giới....

13:12 | 11/09/2013

LSO-Thời gian qua, huyện Bình Gia được đánh giá là một trong những huyện thực hiện bê tông hóa giao thông nông thôn tốt so với các huyện khác trong tỉnh. Tuy vậy, do địa hình phức tạp, kinh tế của huyện còn nhiều khó khăn, nên một số xã trên địa bàn vẫn chưa thực hiện được công tác này. Nhằm cứng hóa hệ thống giao thông nông thôn, từ đầu năm 2014 đến nay, huyện Bình Gia đã, đang đẩy mạnh vận động sức dân và các tổ chức, cá nhân khác, tăng cường nguồn lực đầu tư cho xây dựng giao thông nông thôn....

Nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, tạo thuận lợi cho nhân dân lưu thông hàng hóa nông sản, cây trái, hệ thống đường giao thông của địa phương cần được đầu tư nâng cấp. Triển khai thực hiện nghị quyết của Huyện ủy, Đảng ủy, UBND xã Mỹ Lộc xây dựng kế hoạch phát triển giao thông nông thôn, kết hợp giao thông với thủy lợi theo phương châm Nhà nước và nhân dân cùng làm.Từ tháng 9-2009, Đảng ủy, UBND xã đã chỉ đạo các ngành, đoàn thể, các ấp thực hiện công tác vận động nhân dân hiến đất, đóng góp tiền làm đường giao thông nông thôn. Đồng thời, chỉ đạo bộ phận chuyên môn phối hợp với ngành chức năng khảo sát, lập thiết kế và dự toán công trình. Sau đó, tổ chức họp dân để thảo luận thống nhất về chủ trương thực hiện, mức đóng góp, hình thức đóng góp, đẩy mạnh công tác tuyên truyền. Việc mở rộng giao thông không chỉ tạo điều kiện cho nhân dân đi lại thuận tiện, mà còn tạo điều kiện vận chuyển hàng hóa thúc đẩy......

Ra quân hưởng ứng tháng An toàn giao thông

LSO-Chiều 29/8/2014, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tổ chức lễ ra quân diễu hành cổ động tuyên truyền tiêu chí văn hóa giao thông, hưởng ứng Tháng cao điểm an toàn giao thông – tháng 9/2014....

17:22 | 29/08/2014

Giao thông hỗn hợp khiến ùn tắc xảy ra ngày càng nhiều tại các đô thị lớn. Tai nạn và ùn tắc giao thông trong nhiều năm qua đã thành nỗi bức xúc của toàn xã hội, đòi hỏi cả hệ thống chính trị phải vào cuộc quyết liệt. Việc khắc phục, đẩy lùi có hiệu quả tai nạn trong phạm vi cả nước và ùn tắc giao thông ở các thành phố lớn đang đặt ra cấp thiết hơn lúc nào hết.Tình trạng nhức nhối kéo dàiTheo số liệu thống kê, ở nước ta bình quân mỗi năm có gần 12 nghìn người chết và gần 9.300 người bị thương do tai nạn giao thông (TNGT) gây ra. Đó thật sự là thách thức và là nguy cơ, hiểm họa tiềm ẩn đối với an sinh và trật tự xã hội. Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia Thân Văn Thanh đánh giá: Nguyên nhân khiến tình trạng nhức nhối này còn kéo dài là do nhận thức của các cấp, các ngành về công tác bảo đảm trật tự ATGT chưa đúng tầm; thiếu sự phối hợp, chưa huy động được sức mạnh......