Nỗ lực để thông xe tuyến đường Chợ Mới - Thái Nguyên vào tháng 9-2016

Cầu cạn số 5 trên tuyến đường Chợ Mới – Thái Nguyên ở địa phận xã Yên Lạc, huyện Phú Lương (Thái Nguyên) dài 760m, men theo các sườn núi. Chủ đầu tư đang duy trì hơn 200 cán bộ kỹ thuật, công nhân, thiết bị hiện đại thi công ba ca liên tục trong ngày. Khi màn đêm buông xuống, cả khu vực rừng núi ánh diện sáng rực để phục vụ thi công cầu cạn cho kịp tiến độ đề ra.

Cầu cạn số 5 là cây cầu dài nhất trên tuyến, địa chất phức tạp, địa hình hiểm trở, mặt bằng chật hẹp nên việc thi công gặp rất nhiều khó khăn. Tuy nhiên, thời gian qua Tổng Công ty công trình giao thông 4 huy động tối đa phương tiện, thiết bị và nhân lực, Ban quản lý dự án II (Bộ GTVT) cử cán bộ kỹ thuật giám sát hiện trường để thi công cầu đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng.

Tuyến đường Chợ Mới – Thái Nguyên đến nay đã định hình, đi qua đồng bãi, đồi núi, sông suối, nhiều đoạn đã làm xong nền, chuẩn bị thảm bê tông. Đoạn km 103 và 105 đi qua núi, cũng như cầu cạn số 5, hiện nay chủ đầu tư dang huy động tối đa phương tiện, thiết bị để thông hai đoạn này thời gian tới.

Phó Giám đốc Ban điều hành dự án Nguyễn Phi Tuấn cho biết: Thực hiện sự chỉ đạo của lãnh đạo Bộ GTVT, Tổng Công ty công trình giao thông bốn huy động những thiết bị tốt nhất để thi công và đã cam kết thông xe tuyến đường từ tháng 9 – 2016.

Khi tuyến đường Chợ Mới – Thái Nguyên được đưa vào sử dụng, sẽ giảm tải cho quốc lộ 3 vốn nhỏ, hẹp, quanh cua, rút ngắn gần mười km so với hiện nay, tạo động lực để tỉnh miền núi Bắc Cạn thu hút đầu tư vào Khu công nghiệp Thanh Bình, khai thác các lợi thế về khoáng sản, lâm sản.

Phó Bí thư Thường trực Tỉnh uỷ Bắc Cạn Nguyễn Hoàng Hiệp chia sẻ: “Ý thức tuyến đường có ý nghĩa quan trọng đối với tỉnh, thời gian qua Bắc Cạn tạo mọi điều kiện thuận lợi cho việc thi công tuyến đường. Chỉ trong thời gian ngắn, tỉnh Bắc Cạn đã làm xong công tác thống kê, đền bù, giải phóng mặt bằng hơn 80.000 m2, liên quan đến hơn 600 gia đình mà tuyến đường đi qua. Mặc dù diện tích thu hồi lớn, số gia đình nhiều, cùng lúc phải di chuyển hàng chục công trình kỹ thuật để lấy mặt bằng xây dựng tuyến đường, nhưng đây là dự án hoàn thành việc giải phóng mặt bằng nhanh nhất trên địa bàn”.