Nan giải bài toán phát triển giao thông nông thôn ở Đình Lập

Trong những năm qua, bằng nhiều nguồn vốn đầu tư khác nhau, mạng lưới đường giao thông nông thôn của Đình Lập đã cơ bản được định hình theo đúng quy hoạch. Tuy nhiên, cho đến nay, kết cấu mặt đường đất đến các trung tâm xã vẫn chiếm chủ yếu trên 60%. Hầu hết vị trí trung tâm hành chính các xã của huyện Đình Lập đều nằm trên trục quốc lộ và tỉnh lộ nhưng điều kiện đi lại vô cùng khó khăn. Ngay cả thị trấn trung tâm của huyện có quốc lộ 31 và 4B chạy qua nhưng chất lượng kết cấu hạ tầng giao thông cũng vô cùng yếu kém, nền đường yếu, nhỏ hẹp, công trình thoát nước chắp vá… đang là một thực tế đáng buồn nơi đây. Phương hướng lãnh đạo, chỉ đạo về phát triển kết cấu hạ tầng giao thông của huyện nhiệm kỳ nào cũng được đề cập và được cụ thể hóa bằng những nghị quyết chuyên đề, kế hoạch triển khai cụ thể. Thế nhưng khi tổ chức thực hiện lại vô cùng khó khăn bởi thiếu nguồn vốn đầu tư. Cả giai đoạn từ 2001 đến 2010 và 2 năm 2011-2012, toàn huyện Đình Lập huy động được khoảng 50 tỷ đồng vốn để đầu tư cải thiện kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn huyện, bao gồm: nguồn vốn chương trình 120-135; hỗ trợ xi măng làm đường giao thông thôn; vốn nhân dân đóng góp và vốn từ quỹ giao thông nông thôn. Từ nguồn vốn này, huyện đã mở mới được trên 130 km đường đến các thôn, bản và bê tông hóa được trên 150km đường tại các khu dân cư. Kết quả là vậy, nhưng do hầu hết các tuyến đường được xây dựng mở mới với kết cấu đơn giản, nên chất lượng rất hạn chế dẫn tới xuống cấp nhanh. Hiện tại toàn huyện có 8/10 xã có đường ô tô đến trung tâm xã đi được 4 mùa và mục tiêu của huyện là đến 2015 phấn đấu hoàn thiện 2 xã còn lại là Đồng Thắng và Cường Lợi. Mục tiêu khiêm tốn là vậy nhưng xem ra cũng rất khó thực hiện được trong thời gian tới.

Ông Nông Minh Cát, Phó Chủ tịch UBND huyện Đình Lập cho biết, để thực hiện được mục tiêu này, huyện không thể kham nổi bởi nguồn vốn đầu tư quá lớn, chỉ chờ nguồn đầu tư của tỉnh và trung ương. Tuy nhiên, với chính sách thắt chặt đầu tư như hiện nay, huyện chỉ mong hàng năm tỉnh ưu tiên quan tâm bố trí vốn cho công tác duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa đảm bảo giao thông trên các tuyến đường tỉnh, huyện cũng là tốt rồi. Ông Lý Hải Sâm, Phó Chủ tịch UBND xã Châu Sơn cho biết, bằng nguồn vốn chương trình 135, trong những năm qua, hệ thống đường giao thông của xã đến các thôn cơ bản được mở thông tuyến, nhưng 100% là nền đường đất. Do vậy chỉ cần một trận mưa to là không thể đi lại được. Những năm gần đây, xã đẩy mạnh phát triển trồng rừng nguyên liệu; việc mở mới các tuyến đường phục vụ vận chuyển gỗ nguyên liệu cũng đạt được một số kết quả nhưng đó mới chỉ là tự phát và không bền vững. Tới đây mong Nhà nước tiếp tục có những cơ chế hỗ trợ kịp thời để hệ thống đường giao thông tới trung tâm xã, các thôn bản tiếp tục được củng cố. Đó là những mong mỏi của nhân dân Châu Sơn nói riêng và huyện Đình Lập nói chung.

Công Quân