Chính thức thu phí đường bộ cao tốc Tiên Yên – Móng Cái

Cao tốc Tiên Yên – Móng Cái chính thức thu phí kể từ ngày 5/10.

Đây là cao tốc được đầu tư theo hình thức BOT do Công ty TNHH Đầu tư và phát triển hạ tầng Vân đồn làm nhà đầu tư, với tổng vốn đầu tư hơn 9.000 tỷ đồng và được đưa vào khai thác từ ngày 1/9.

Các trạm thu phí trên tuyến đều thực hiện theo hình thức thu phí điện tử không dừng (ETC). Nhà đầu tư bố trí các điểm lập tài khoản, dán thẻ cho các phương tiện chưa đăng ký, chưa dán thẻ ETC và bố trí nhân viên trực tại các trạm 24/24h để kịp thời xử lý tình huống phát sinh trong giai đoạn đầu vận hành thiết bị.

Tính từ 0h – 10h20’ ngày 5/10, cao tốc Tiên Yên – Móng Cái đã có 1.225 phương tiện các loại qua trạm thu phí tại làn ra. Việc vận hành các trạm thu phí trên cao tốc diễn ra thuận lợi.

Trước đó, UBND tỉnh Quảng Ninh đã có văn bản về việc chấp thuận cho phép thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ Dự án đường cao tốc Tiên Yên – Móng Cái theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng – kinh doanh chuyển giao (BOT).

Theo mức phí được phê duyệt, phương tiện đi toàn tuyến cao tốc Tiên Yên – Móng Cái được tính theo mức giá từ 132.000 – 512.000 đồng (tùy từng phương tiện). Các chặng lên/xuống tại các nút giao Đầm Hà, Hải Hà sẽ tính mức phí từ 21.000 – 253.000 đồng.

Được biết, tuyến cao tốc Tiên Yên – Móng Cái có chiều dài 63,26km, rộng 25,25m, có 4 làn xe với vận tốc tối đa 120km/h và có 4 trạm thu phí. Trong đó, có 2 trạm đầu – cuối tuyến và 2 trạm tại các nút giao Đầm Hà, Hải Hà với tổng số 28 cửa.

Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái được chia làm 2 dự án gồm: cao tốc Vân Đồn – Tiên Yên được đầu tư bằng vốn ngân sách nhà nước và cao tốc Tiên Yên – Móng Cái được đầu tư bằng hình thức BOT. Đây là mảnh ghép cuối cùng trong tuyến cao tốc xuyên suốt Quảng Ninh.

Với tổng chiều dài 176km đường cao tốc, Quảng Ninh đang là địa phương có tuyến cao tốc dài nhất cả nước, chiếm 16,8% tổng chiều dài đường cao tốc hiện có của Việt Nam.