Audi GT R8: "Giảm cân" để tăng tốc

Thứ 3, 04/05/2010 | 15:00:00 [(GMT +7)] A A

Siêu xe mới với tên gọi GT R8 chỉ sản xuất giới hạn với 333 chiếc và có giá 265.500 USD.

GT R8 sở hữu động cơ V10 5.2 lít 560 mã lực. Siêu xe này có thể tăng tốc từ 0 – 100km/h trong vòng 3,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 320km/h. Audi đã giảm bớt 100 kg trọng lượng của GT R8 so với chiếc R8 5.2 FSI, tổng trọng lượng của GT R8 là 1.525 kg.

Vẫn mang một kiểu dáng truyền thống

Nỗ lực này của Audi đã được thực hiện bằng cách thay thế những chiếc kính chắn gió bằng chất liệu thủy tinh siêu bền mỏng hơn, các vách ngăn trong khoang động cơ được chế tạo lại từ vật liệt nhẹ polycarbonate. Phần phía sau xe được làm bằng nhựa gia cố sợi carbon (CFTP). Audi cũng không quên thay đổi nhiều vật liệu cấu tạo nên các thành phần kĩ thuật và các chi tiết nội thất khác của xe.

Hệ thống thiết bị điện tử V10s được nâng cấp, cung cấp thêm 35 mã lực và 10NM cho động cơ mới của Audi GT R8, tổng công suất của GT R8 lúc này là 560 mã lực, 540 Nm.

Nhưng giờ đây Audi R8 đã trở nên nhẹ cân hơn

Sức mạnh được chia cho bốn bánh xe thông qua hộp số R Tronic 6 cấp điều khiển bằng tay. Dưới điều kiện hoạt động bình thường 15% công suất được cung cấp cho hai bánh trước của xe (hoạt động thông qua trục truyền dẫn) và 85% cho hai bánh sau, công suất có thể thay đổi và phân bố 30% sức mạnh cho bánh xe phía trước nếu cần thiết.

Siêu xe có vận tốc tối đa lên tới 320 km/h

Ngoài ra, GT còn được trang bị hệ thống ổn định điện tử ESP, chế độ này được giải bằng một nút bấm khi người cầm lái muốn tăng tốc nhanh chóng. Đi kèm với tốc độ của siêu xe dĩ nhiên là hệ thống phanh an toàn được làm từ sợi cabon và gốm.

Hệ thống tiếp xúc với mặt đường của Audi bao gồm bộ vành hợp kim 19 inches, lốp trước 235/35, lốp sau 295/30. Nếu khách hàng yêu cầu, Audi có thể lắp lốp 305/30 vào vành xe phía sau.

Về thiết kế, GT R8 mang đặc trưng với lớp sơn mờ tại lưới tải nhiệt màu ti tan, cản trước được thiết kế mới với chất liệu carbon, đèn pha LED, phù hiệu GT và một cánh gió phía sau bằng vật liệu carbon có tác dụng cân bằng khi chiếc xe chạy với vận tốc cao.

Chiếc xe có 4 màu sắc để lựa chọn: Màu ánh kim Samoa Orange, Suzuka Gray, Ice Silver và màu ngọc trai đen Phantom Black.

Link gốc